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摘要:

运用制冷系统热动力学的观点和系统参数动态分布相互关联的方法建立汽车空调系统动态仿真，利用优化计算方法结合系统动态仿真技术，对汽车空调系统蒸发器和冷凝器分别进行了单目标和多目标优化计算。

关键词: 汽车空调系统，优化计算，单目标，多目标

DOI：

基金项目:博士课题基金,美国福特汽车公司资助

Abstract:

Key words:

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