冷藏车热性能及能耗分析模型的建立与实验研究

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更新时间：2025-09-03

- 冷藏车热性能及能耗分析模型的建立与实验研究
- Heat Condition and Energy Consumption Model and Experiment on Refrigerator Car
- 制冷学报 2008年29卷第3期页码：47-53
- 作者机构：
  
  广州大学物流与运输研究中心,广州,510006
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  EASTS国际研究合作项目，国家自然科学基金，铁道部重大课题
- DOI：10.3969/j.issn.0253-4339.2008.03.009
  中图分类号：
- 纸质出版：2008
- 稿件说明：
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刘广海, 谢如鹤. 冷藏车热性能及能耗分析模型的建立与实验研究[J]. 制冷学报, 2008,29(3):47-53.

Heat Condition and Energy Consumption Model and Experiment on Refrigerator Car[J]. Journal of Refrigeration, 2008, 29(3): 47-53.
刘广海, 谢如鹤. 冷藏车热性能及能耗分析模型的建立与实验研究[J]. 制冷学报, 2008,29(3):47-53. DOI： 10.3969/j.issn.0253-4339.2008.03.009.

Heat Condition and Energy Consumption Model and Experiment on Refrigerator Car[J]. Journal of Refrigeration, 2008, 29(3): 47-53. DOI： 10.3969/j.issn.0253-4339.2008.03.009.

在分析热平衡法(HBM)和权重系数法(WFM)等热力系统仿真方法基础上

选择热平衡法为研究手段

建立了包括气象模型、围护结构热平衡模型、制冷系统性能模型和车内空气热平衡模型在内的冷藏车热状况及能耗分析模型.通过联立求解的方式

即可最终掌握冷藏车在实际运行中的热性能和能耗状况.随后

以B23型机械冷藏车(北京-广州)为例进行了模拟与分析

并将仿真结果与B10B型机械冷藏车实测数据(廉江-乌鲁木齐)进行对比.结果表明上述模型能较好的反映冷藏车热特性

可为冷藏车热状况的整体评价和优化控制提供依据.

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