汽车空调用压缩机变转速工况容积效率研究

傅烈虎; 李青冬; 徐荣吉

doi:10.3969/j.issn.0253-4339.2008.02.006

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汽车空调用压缩机变转速工况容积效率研究

更新时间：2025-09-03

- 汽车空调用压缩机变转速工况容积效率研究
- Research on Volumetric Efficiency of Compressor at Variable Speed in Automobile Air-conditioning
- 制冷学报 2008年29卷第2期页码：29-32
- 作者机构：
  
  西安交通大学能源与动力过程学院,西安,710049
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.3969/j.issn.0253-4339.2008.02.006
  中图分类号：
- 纸质出版：2008
- 稿件说明：
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傅烈虎, 李青冬, 徐荣吉. 汽车空调用压缩机变转速工况容积效率研究[J]. 制冷学报, 2008,29(2):29-32.

Research on Volumetric Efficiency of Compressor at Variable Speed in Automobile Air-conditioning[J]. Journal of Refrigeration, 2008, 29(2): 29-32.
傅烈虎, 李青冬, 徐荣吉. 汽车空调用压缩机变转速工况容积效率研究[J]. 制冷学报, 2008,29(2):29-32. DOI： 10.3969/j.issn.0253-4339.2008.02.006.

Research on Volumetric Efficiency of Compressor at Variable Speed in Automobile Air-conditioning[J]. Journal of Refrigeration, 2008, 29(2): 29-32. DOI： 10.3969/j.issn.0253-4339.2008.02.006.

摘要

在变转速工况下进行了压缩机的性能实验，分析了容积系数、压力系数、温度系数和泄漏系数对容积效率的影响以及它们各自在变转速工况下的定义式。容积系数主要与压缩机的结构尺寸和吸、排气压力比有关，压力比的变化对容积系数构成以多变膨胀指数为幂的指数影响；转速变化对压力系数构成二次影响；温度系数和泄漏系数同时受到与压力比和转速的影响。以压缩机的吸、排气压力比和转速为变量，用实验数据拟合了压缩机的容积效率，计算结果与实验数据的平均误差在5％以内，拟合公式具有一定的可信度，适合在压力比为2-10的范围内使用。本文的研究成果可供相关人员在进行压缩机的设计和测试时参考。

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汽车空调用压缩机变转速工况容积效率研究

Research on Volumetric Efficiency of Compressor at Variable Speed in Automobile Air-conditioning

DOI：10.3969/j.issn.0253-4339.2008.02.006

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