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铁道部科学研究院
Published:1986
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[J]. Journal of Refrigeration, 1986, 7(3): 33-38+32.
DOI:
[J]. Journal of Refrigeration, 1986, 7(3): 33-38+32. DOI:
冷藏运输
特别是长途冷藏运输随着车辆的运行地理纬度在不断地变迁
太阳辐射强度及外气温度、湿度也随着改变;一日24小时外气温度、湿度也在随着时间变化;车辆的运行状态及运行速度不同也会引起车辆热性能
即车辆总传热系数K的变动。冷藏运输的热负荷在不断地变化。其变化因素分析如下。
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