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跨临界二氧化碳汽车空调特性分析
丁国良黄冬平张春路
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(丁国良（上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海,200030）　　　　　　黄冬平（上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海,200030）　　　　　　张春路（上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海,200030）)

摘要:

本文建立跨临界循环汽车空调装置的数学模型，通过样机实验数据对模型进行检验，用此模型分析了跨临界循环汽车空调装置的变工况特性，以及吸气回热结构对于装置工作性能的影响。本文的研究结果可用于指导跨临界循环汽车空调装置的设计改进。

关键词: 跨临界二氧化碳汽车空调变工况特性制冷工质

DOI：

基金项目:本文工作受到教育部骨干教师计划(教技司[2000]65号)、上海市青年科技启明星计划(99QF14014)与上海交通大学科技基金资助

Performance analysis of transcritical carbon dioxide car air- conditioner

Abstract:

Key words:

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