Las cortinas de aire tradicionales en cámaras frigoríficas suelen centrarse en el estudio de la velocidad del aire a la salida para mejorar la eficiencia de bloqueo, sin prestar suficiente atención a la continuidad de la velocidad del chorro a lo largo del recorrido. En este artículo se realizaron tres modificaciones estructurales para optimizar la velocidad en el dispositivo de cortina de aire (mejora en la instalación de una pequeña caja de presión estática y una boquilla convergente; instalación de aletas guía en la caja de presión estática; establecimiento de un sistema de recirculación del aire) para reducir la rápida atenuación de la velocidad del chorro a lo largo del recorrido. Se construyó un banco de pruebas para medir la atenuación de la velocidad a lo largo de la cortina de aire diseñada, utilizando el método de trazado de gas para calcular la eficiencia de bloqueo de diferentes configuraciones de cortinas de aire. Los resultados muestran que: la adición de la caja de presión estática y la boquilla convergente aumentan significativamente la velocidad en la primera mitad del soplado de aire; la instalación de las aletas guía mejora notablemente la velocidad en la segunda mitad de la cortina cerca de la puerta del almacén; el sistema de recirculación aumenta significativamente la velocidad en la segunda mitad; en el experimento de penetración de aire frío, la eficiencia de sellado de cortinas de aire de una capa, dos capas y tres capas fue de 0,16, 0,19 y 0,22 respectivamente, mientras que la eficiencia de sellado de cortinas de aire de recirculación de una capa, dos capas y tres capas fue de 0,29, 0,38 y 0,43 respectivamente.

cortina de aire;organización del flujo de aire;atenuación de la velocidad del viento;penetración de aire frío