Este estudio experimental analiza la retención de aceite en la mezcla R32/PVE 68 a una sobretemperatura de 12 ℃, temperatura de saturación de 7.5 ℃, fracción másica nominal de aceite de 0% a 5%, y densidad de flujo másico del refrigerante de 90 a 230 kg/(m2·s). Se utilizó el método de desmontaje y pesaje para medir la cantidad de aceite retenido en el tubo de succión en cuatro ángulos diferentes (horizontal, 45°, 60°, vertical), y una cámara de alta velocidad capturó el patrón de flujo de la mezcla. Los resultados mostraron que cuando la densidad de flujo másico es de 90 a 120 kg/(m2·s) y el patrón de flujo es tipo capa ondulada, la cantidad de aceite retenido aumenta con la densidad, mientras que en otras condiciones disminuye con el aumento de la densidad. Cuando la fracción de aceite es del 1%, al alcanzar la densidad de flujo másico de 160 kg/(m2·s), el patrón de flujo cambia de capa ondulada a flujo anular ondulado, desarrollándose gradualmente en un flujo anular completamente desarrollado. Se utilizó un modelo basado en un círculo excéntrico basado en el análisis del patrón de flujo para predecir la cantidad de aceite retenido en el tubo de succión del compresor. Los resultados indican que el 87.83% de los datos experimentales tienen un error dentro del ±20%, con un error absoluto medio del 9.35%. Para verificar aún más el rango de aplicación del modelo, se creó una base de datos de retención de aceite con 291 puntos de datos, con un error absoluto medio del 12.90% y un error absoluto máximo del 65.77%, demostrando que el modelo puede predecir adecuadamente la cantidad de aceite retenido en el tubo de succión.

refrigerante; aceite lubricante; retención de aceite; tubo de succión; modelo