El cálculo de la huella de carbono de los alimentos en la cadena de frío es un umbral necesario para que los alimentos chinos ingresen al mercado internacional en el futuro. Este artículo utiliza el método de evaluación del ciclo de vida para calcular la huella de carbono en cada etapa de la cadena de frío de ciertas frutas y verduras, y basado en la ecuación de balance de energía, estudia los modos de transporte refrigerado y la huella de carbono bajo diferentes tiempos de transporte. Los resultados del estudio muestran: 1) la huella de carbono para 1 kg de verduras en cada etapa de la cadena de frío es de 0,098 kg, siendo el transporte el 82% de las emisiones totales, mientras que el preenfriamiento, almacenamiento (venta) y consumo (desecho) representan respectivamente el 7%, 6% y 5%; 2) si el tiempo de transporte es menor a 5 horas, las verduras preenfriadas pueden transportarse con aislamiento térmico, la huella de carbono del frío suministrado es cero; 3) para un transporte con almacenamiento de frío de 60 horas y un calor latente de cambio de fase L=270 kJ/kg, se requieren 70 kg de almacenador de frío por metro cúbico; 4) para un camión refrigerado de 10 toneladas con tiempo de transporte de hasta 98 horas, el transporte con almacenamiento de frío tiene una huella de carbono de frío suministrado menor que el transporte con refrigeración mecánica. Por lo tanto, para reducir la huella de carbono en la cadena de frío, se debe elegir el modo de transporte refrigerado según el tiempo de transporte, priorizando camiones refrigerados con bajo coeficiente H, almacenadores de frío con alto calor latente, unidades de refrigeración con alto COP y aumentando adecuadamente el grosor del aislamiento del camión refrigerado.

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