Para resolver el problema del deterioro del rendimiento del intercambiador de calor del aire acondicionado tras un funcionamiento prolongado, es necesario eliminar oportunamente el polvo depositado en las aletas del intercambiador. Este artículo propone utilizar el proceso de escarcha del propio intercambiador de aire acondicionado para realizar la eliminación de polvo, y mediante experimentos estudia el efecto de diferentes recubrimientos superficiales en las aletas sobre la eficacia de la eliminación de polvo por escarcha. Para comparar el efecto de eliminación de polvo de diferentes recubrimientos superficiales en las aletas, se utilizaron cuatro tipos de muestras experimentales, incluyendo aletas de aluminio y cobre sin recubrimiento comúnmente utilizadas en intercambiadores de aire acondicionado, así como aletas de cobre con recubrimientos hidrofílicos e hidrofóbicos preparados mediante métodos de autoensamblaje de estructuras micro-nano con diferentes propiedades de humectación superficial. Mediante la instalación de una plataforma experimental visual se observó el proceso de eliminación de polvo por escarcha en las superficies de las diferentes muestras, comparando las tasas de eliminación y la cantidad de polvo residual. Las condiciones de escarcha experimental fueron: temperatura superficial de la muestra -10 ℃, tiempo de escarcha 1 h, temperatura ambiente 27 ℃, humedad relativa 50 %; en condiciones de descongelación, la temperatura superficial de la muestra fue de 5 ℃. Los resultados experimentales mostraron que las aletas de cobre con recubrimiento hidrofóbico tienen el mejor efecto de eliminación de polvo durante el proceso de escarcha, con la masa de polvo residual en las muestras hidrofóbicas siendo sólo el 1.9 % de la masa de polvo residual en las aletas de aluminio sin recubrimiento, el 2.0 % de la masa en aletas de cobre sin recubrimiento y el 5.9 % de la masa en aletas de cobre hidrofílicas.

bomba de calor;desescarchado;escarcha;recubrimiento;polvo