Este artículo se centra en los valores de PM en la zona de la plataforma del metro bajo condiciones de aire acondicionado, utilizando un método de monitoreo dinámico in situ. Se realizaron monitoreos dinámicos de los valores de PM, temperatura y humedad a una altura de 1.5 m en puntos representativos típicos de la plataforma, en las tomas y salidas de aire típicas de la plataforma, cerca de las puertas de separación, en las escaleras y en la zona del pozo de aire fresco en una estación de metro de Shanghái. Los resultados muestran que el valor promedio de PM en las tomas de aire es un 25 μg/m3 más alto que el promedio de la plataforma, y que el valor promedio de PM cerca de las puertas de separación es 50 μg/m3 más alto que el promedio de la plataforma. Además, se utilizó software CFD para simulaciones numéricas y se analizó la significancia del impacto de varios factores en la concentración de PM en la plataforma mediante un método matemático de experimentos ortogonales. Los resultados indican que el PM de las tomas de aire y las puertas de separación tienen un impacto muy significativo en el valor de PM en la plataforma; la velocidad del aire en las tomas y salidas también tiene un impacto significativo, mientras que la temperatura del aire en las tomas, puertas de separación y plataforma no tiene un impacto significativo.

Plataforma de metro;Sistema de aire acondicionado;Puertas de separación;PM;Experimento ortogonal