La mayoría de las unidades interiores de aire acondicionado utilizan intercambiadores de calor de tubo aleta porque la condensación en la superficie durante la operación de refrigeración resulta en adherencia de polvo, lo que aumenta la resistencia al flujo de aire. Por ello, en este artículo se seleccionaron aletas planas, aletas onduladas y aletas con ventana comúnmente usadas en aires acondicionados como muestras de prueba, con un espacio entre aletas de 1.5 a 2.2 mm. Se estudian las características de acumulación de polvo en los intercambiadores de calor de tubo aleta bajo condiciones de condensación y el efecto de esta acumulación en la caída de presión del lado del aire. Los resultados muestran que la cantidad de condensación en la superficie de las aletas determina el grado de acumulación de polvo; cuanto más densa es la distribución de gotas condensadas y más puentes líquidos hay, más grave es la obstrucción en la cara a favor del viento de las aletas y mayor es la caída de presión del lado del aire. Bajo las mismas condiciones de condensación, las aletas con estructura compleja y el pequeño espacio entre aletas facilitan la acumulación de polvo y aumentan la caída de presión del lado del aire, por lo que reducir la complejidad estructural de las aletas y aumentar ligeramente el espacio entre ellas es beneficioso para la protección contra el polvo en los aires acondicionados. Durante el proceso de acumulación de polvo, con el aumento de la cantidad de polvo depositado en la superficie del intercambiador, la caída de presión del lado del aire primero aumenta y luego se mantiene estable.

intercambiador de calor de tubo aleta;condiciones de condensación;acumulación de polvo;caída de presión