Para simular condiciones experimentales lo más cercanas posible al estado de trabajo del compresor, este estudio probó en un entorno sellado y de alta presión el coeficiente de fricción, la fuerza de agarre y el desgaste de la pareja de fricción paleta-pistón bajo una combinación de R290 y aceite mineral. Las muestras probadas consistieron en paletas y pistones giratorios producidos en masa del compresor. Se establecieron las condiciones experimentales, como la velocidad relativa de deslizamiento entre las paletas y los pistones giratorios, la carga y la temperatura del aceite lubricante, según las condiciones reales de operación del compresor. Se utilizó un microscopio electrónico de barrido para detectar la morfología superficial de las muestras después del experimento, y se comparó con la combinación R410A/aceite POE, que se usa ampliamente actualmente. Los resultados mostraron que con la combinación R290/aceite mineral, el coeficiente de fricción de la pareja paleta-pistón es de 0.05 a 0.1 mayor que con la combinación R410A/aceite POE, pero su carga de agarre es 300 N mayor, lo que indica que la capacidad de resistencia al desgaste del compresor mejora con la combinación R290/aceite mineral, aunque el consumo de energía por fricción también aumenta, requiriendo mejoras adicionales.

coeficiente de fricción;compresor;aceite lubricante;R290