La utilización de la energía fría del GNL tiene un buen potencial de ahorro de energía y beneficios económicos. A través del diseño innovador del proceso, se ha propuesto un sistema combinado que utiliza la energía fría del GNL para los motores de turbina de gas y los motores Stirling. Basándose en la primera y la segunda ley de la termodinámica, se realizó un análisis termodinámico del sistema combinado, los resultados mostraron que: a una temperatura ambiente de 35 ℃, la potencia de salida del sistema combinado es de 5715,48 kW, la eficiencia térmica es del 31,62%, la eficiencia es del 43,65%; en comparación con el sistema de turbina de gas y el sistema de enfriamiento directo del aire de admisión, la potencia de salida del sistema combinado aumentó un 7,84% y un 0,78% respectivamente, la eficiencia térmica aumentó un 3,16% y un 1,18% respectivamente, la eficiencia aumentó un 4,23% y un 1,63% respectivamente. A diferentes temperaturas ambientales, el sistema combinado puede reducir la temperatura del aire de admisión de la turbina de gas en aproximadamente 10 ℃, la potencia de salida y la eficiencia del sistema aumentan a medida que la temperatura del aire de admisión disminuye.

Termodinámica; GNL; análisis termodinámico; motor Stirling; turbina de gas