Mediante el análisis del sistema de fuerzas compuesto por el disco móvil y el anillo en cruz, se ha establecido un modelo dinámico del compresor espiral de CO2 y se ha resuelto numéricamente utilizando el método de Newton global. A tres velocidades de compresor, se calcularon los cambios en las fuerzas actuantes en el anillo en cruz y el muñón en función del ángulo de rotación del eje, así como los cambios en la pérdida de energía cinética de los componentes móviles principales en función del ángulo de rotación del eje. Los resultados muestran que, con el aumento de la velocidad de rotación, las fuerzas máximas actuantes en el anillo en cruz son respectivamente de 21.07 N, 25.71 N y 30.81 N, y las fuerzas máximas actuantes en el muñón son respectivamente de 899.89 N, 1045.34 N y 1133.51 N, aumentando el porcentaje de pérdida de energía de los rodamientos principales. En el rango de condiciones calculadas, la pérdida de energía entre el disco móvil y fijo es la fuente más importante de pérdida de fricción mecánica, representando alrededor del 45% del total de pérdidas por fricción, seguida por la pérdida de energía de los rodamientos principales, que representa alrededor del 33% del total de pérdidas por fricción, y la pérdida de energía del anillo en cruz representa una proporción muy pequeña, solo alrededor del 0,23%.

Ingeniería mecánica dinámica; CO2; Espiral; Método de Newton global; Pérdidas de fricción mecánica