Para mejorar el rendimiento del aislamiento térmico de los vehículos frigoríficos, se ha realizado la prueba y análisis del rendimiento del aislamiento térmico de los vehículos frigoríficos que utilizan materiales aislantes térmicos basados en la tecnología de alta reflectividad. Se obtuvieron datos sobre el flujo de calor dentro de la caja, la velocidad de enfriamiento del aire dentro de la caja y la uniformidad de la distribución del calor. Los resultados experimentales mostraron que la aplicación de materiales aislantes térmicos de alta reflectividad puede reducir la temperatura máxima en la pared exterior de la caja en 23,6 °C y reducir la cantidad de calor que ingresa en la cabina a través del techo del vehículo. En ausencia de refrigeración, la disminución del flujo de calor fue del 46.3 %; a una temperatura de refrigeración establecida en 5 °C, la disminución fue del 16.7 % al 26 %. Los materiales aislantes térmicos mejoraron la uniformidad de la temperatura en las paredes exteriores de la caja a 1.12, y la uniformidad interna a 1.68; además, después de iniciar el sistema de refrigeración, fue posible alcanzar más rápidamente la temperatura establecida, al tiempo que era más fácil mantener una temperatura más baja. La presencia de materiales aislantes térmicos en la cabina permitió reducir la frecuencia de funcionamiento de los compresores en un 9.1 %, lo que ahorra energía y logra un buen efecto de ahorro de energía. Los resultados del estudio pueden proporcionar nuevas ideas para el uso energéticamente eficiente de los equipos de transporte frigorífico, y también tienen un significado de referencia para almacenes de cereales y almacenes frigoríficos que requieren aislamiento térmico.

Vehículos frigoríficos; Materiales aislantes térmicos; Pérdidas de calor; Uniformidad de la temperatura; Ahorro de energía