El tipo de flujo bifásico del fluido hidrocarburo en el lado de la carcasa de un intercambiador de calor de carcasa y tubos con placas espirales determina el rendimiento térmico del intercambiador. Se probaron mediante un método experimental visual los tipos de flujo bifásico del propano y de la mezcla etano/propano en el lado de la carcasa del intercambiador espiral. Los resultados mostraron que: con el aumento de la sequedad, se observaron sucesivamente tres tipos de flujo: flujo estratificado, flujo estratificado-brumoso y flujo brumoso; al aumentar la densidad de flujo másico del propano de 20 kg/(m²·s) a 40 kg/(m²·s), la sequedad de transición del flujo estratificado al estratificado-brumoso disminuyó de 0.7 a 0.3, mientras que la sequedad de transición del flujo estratificado-brumoso al brumoso disminuyó de cerca de 1 a 0.7; cuando la proporción de etano aumentó de 0 a 50%, la sequedad de transición de flujo estratificado a estratificado-brumoso aumentó de 0.30~0.45 a 0.43~0.55, mientras que la sequedad de transición de flujo estratificado-brumoso a brumoso aumentó de 0.69~0.85 a 0.83~cerca de 1. Los diagramas de flujo existentes para mezclas agua-aire no son aplicables para predecir el flujo de fluidos hidrocarburos; el nuevo criterio de transición de flujo predice desviaciones para los flujos estratificado, estratificado-brumoso y brumoso de aproximadamente 6.5%, 5.5% y 4.2% respectivamente.

refrigerante mixto; flujo bifásico; tipo de flujo; lado de la carcasa; placa espiral