En el contexto global de enfrentar el cambio climático y acelerar la transición a refrigerantes con bajo PCA, la investigación sobre tecnologías de reemplazo de refrigerantes de bajo PCA para sistemas multisplit se ha convertido en un tema importante en el campo de la refrigeración y aire acondicionado. Este artículo revisa sistemáticamente los avances en tecnologías de reemplazo de refrigerantes de bajo PCA para sistemas multisplit. Mediante la construcción de un marco de análisis tridimensional “política-rendimiento-tecnología”, se analiza en profundidad el impacto de las políticas regulatorias de las principales economías mundiales en las rutas tecnológicas, evaluando las características termo-físicas de refrigerantes alternativos como R32, R454B. La investigación muestra que R32 mejora la eficiencia energética entre un 2,1 % y un 10,2 % en comparación con R410A, pero requiere un control reforzado de la inflamabilidad A2L; aunque refrigerantes de bajo PCA como R454C cumplen con los requisitos ambientales, presentan pérdidas de eficiencia energética del 5,9 % al 7,6 %. El estudio se centra en la revisión de avances clave en tecnologías como la optimización del compresor, control del aceite lubricante y distribución a larga distancia, explorando especialmente tecnologías inteligentes de diagnóstico de carga basadas en aprendizaje profundo y soluciones seguras para reducir la carga de refrigerantes inflamables en sistemas de circuito secundario. Se proponen rutas tecnológicas escalonadas para abordar desafíos de confiabilidad de materiales y compatibilidad del sistema. Esta revisión no solo proporciona soporte teórico sistemático para la transición baja en carbono de la industria multisplit, sino que también ofrece referencias importantes para la formulación de políticas y direcciones de investigación tecnológica.

sistemas multisplit;reemplazo de refrigerantes;uso seguro;optimización del sistema