La rueda deshumidificadora de gel de sílice es la principal tecnología para controlar la humedad del aire ambiental. La optimización del tamaño de la rueda y la reducción del consumo de energía operativa son tendencias inevitables en el desarrollo de la tecnología de deshumidificación por rueda. Este artículo, basado en el método de investigación teórica de dinámica de fluidos computacional (CFD), establece y optimiza primero un modelo de simulación dinámica tridimensional de alta precisión. Se realiza una simulación dinámica de la rueda deshumidificadora de gel de sílice utilizada para la protección de cables de puentes, y se analiza el efecto del grosor de la rueda, la velocidad del viento, el volumen y la temperatura del aire de regeneración sobre la cantidad de deshumidificación de la rueda (MRC) y el consumo específico de energía (SEC), con el fin de optimizar el diseño de la rueda. Los resultados del estudio muestran que existe un grosor óptimo de la rueda bajo diferentes condiciones de velocidad del viento, y que el grosor óptimo aumenta con la velocidad del viento; en comparación con la rueda original, la rueda optimizada puede aumentar en promedio un 10 % la MRC y reducir un 15 % el SEC, lo que demuestra la efectividad de la optimización del tamaño. También se encontró que el SEC de la rueda disminuye con el aumento de la temperatura de regeneración, por lo que al diseñar la rueda se deben combinar las necesidades de deshumidificación y tratar de reducir la temperatura de regeneración para mejorar la economía.

Rueda de gel de sílice; CFD; diseño optimizado; cantidad de deshumidificación; ahorro energético y reducción de emisiones