La gestión térmica de baterías basada en enfriamiento directo por aire se utiliza ampliamente debido a su bajo costo y estructura simple. Sin embargo, con el aumento de la velocidad del viento, también aumentan el ruido y el consumo de energía. Para un radiador tubulado con aletas planas típico utilizado en la gestión térmica de baterías, se estudiaron las características de flujo y transferencia de calor mediante métodos experimentales y de simulación numérica con velocidades de viento de 2.1 a 6.1 m/s, diferencias de temperatura entre la entrada del fluido de enfriamiento y la entrada de aire de 20 a 40 ℃, y caudales másicos del fluido de enfriamiento de 0.35 a 0.55 kg/s. Los resultados muestran que estos tres parámetros tienen un impacto significativo en el rendimiento de transferencia de calor del radiador de aletas planas. Con el aumento de la velocidad del viento, el coeficiente de transferencia de calor por convección en la superficie del lado del aire aumentó hasta un 102.1 %; con el aumento de la diferencia de temperatura de entrada de agua y aire ΔT_w-a, el coeficiente de transferencia de calor por convección en la superficie aumentó entre un 19.1 % y un 28.9 %, con una relación aproximadamente lineal con ΔT_w-a; el aumento del caudal másico del fluido de enfriamiento mejoró la transferencia de calor, el coeficiente de transferencia de calor por convección en la superficie aumentó en consecuencia, y el grado de aumento fue similar para incrementos iguales en el caudal. Para estudiar más a fondo el estado del flujo dentro del radiador, se realizó una simulación numérica bajo las mismas condiciones experimentales. Se estudiaron los efectos de cambios en parámetros como el diámetro del tubo y el espaciamiento entre filas de haces en el rendimiento de transferencia de calor del intercambiador, se analizaron los efectos de diferentes parámetros en la transferencia de calor del radiador y se obtuvieron parámetros geométricos relativamente óptimos para un intercambiador con la misma estructura y materiales.

características de transferencia de calor;radiador de aletas planas;gestión térmica de baterías;enfriamiento por aire