В области авиационных приложений стоится перед вызовом охлаждения электронного оборудования высокой мощности и высокой плотности теплового потока, традиционные способы жидкостного охлаждения уже не могут справиться с потребностями в охлаждении более 100 Вт/см2 теплового потока. В данной статье была построена опытная площадка на земле для насосной двухфазной системы охлаждения, разработана стратегия управления системой, протестированы охлаждающая способность системы и характеристики сопротивления при различных охлаждающих условиях и суммированы математические модели. Результаты показали, что насосная механическая двухфазная система охлаждения обладает хорошей охлаждающей способностью, разработанная медная охладительная пластина может эффективно справляться с плотностью теплового потока до 120 Вт/см2 от 6 кВт централизованного теплового источника. Насосная двухфазная система может эффективно охладить 10 кВт теплового источника, и в том же рабочем состоянии необходимая масса рабочего вещества снижается на 70% по сравнению с однофазной системой охлаждения. Температура поверхности нагревающего элемента может стабилизироваться в пределах 63-70 ℃, удовлетворяя требованиям температуры поверхности чипа, и равномерность температуры испарителя хорошая, разница температуры между различными ветвями не более 5 ℃.Сопротивление фазового перехода системы ниже 400 кПа, характеристика сопротивления может быть описана моделью Кима и Мудавара.

Механический насос, двухфазная охлаждающая цепь, охлаждающая способность, R134a