Воздух является наиболее экологически чистым хладагентом; воздушные холодильные системы могут свободно получать хладагент из окружающей среды или выпускать его обратно в окружающую среду; при этом воздушные холодильные установки предъявляют низкие требования к герметичности системы, что обеспечивает высокую надежность и простоту обслуживания, поэтому они широко применяются в системах управления средой на самолетах. В статье представлены циклы воздушных холодильных систем и их основные характеристики, обобщены анализ производительности систем, экспериментальные исследования и современное состояние исследований ключевых компонентов системы. Обзор применения воздушных циклических холодильных систем в кондиционировании воздуха, тепловых насосах, холодильном хранении, системах управления средой на самолетах и в области аккумулирования энергии, а также анализ развития и применения ключевых технологий. В целом, за последние десятилетия благодаря прогрессу в технологии проектирования и производства турбинного оборудования, эффективных теплообменников и высокоскоростных двигателей, технология воздушного охлаждения быстро развивается, конструкция системы становится более компактной, а применение усиливается в области кондиционирования поездов и транспортировки охлажденных/замороженных продуктов. В диапазоне температур охлаждения от -100 до -50 ℃ коэффициент эффективности воздушных систем выше, чем у традиционных каскадных систем, поэтому воздушные системы охлаждения имеют значительные преимущества в области быстрого замораживания продуктов питания, а также большой потенциал применения в области хранения энергии и тепловых насосов.

воздушное охлаждение;турбинный охладитель;пластинчатый теплообменник;ключевые технологии