При низких температурах у воздушных тепловых насосов возникают такие проблемы, как высокое отношение давлений, высокая температура выхлопа и плохая цикловая производительность. Технология EVI (усиленная инжекция пара) может улучшить эксплуатационные характеристики воздушных тепловых насосов при низких температурах. В данной статье сначала была разработана численная модель воздушного теплового насоса с EVI и построен экспериментальный стенд для проверки данных моделирования. Затем на основе этой модели проведено численное моделирование характеристик работы с подзарядом в системе воздушного теплового насоса с EVI. Результаты показали, что у системы с EVI существует оптимальное относительное количество подзаряда, которое обеспечивает наилучшую работу системы: при температуре окружающей среды ниже -6 ℃ оптимальное количество подзаряда составляет 8%~10%; при температуре от -6 до 0 ℃ — 5%~8%; при температуре выше 0 ℃ — 4%~5%. При оптимальном подзаряде относительное давление подзаряда в разных условиях колеблется в пределах 0,7~0,9. При оптимальных параметрах подзаряда тепловая мощность системы увеличилась на 33%, а энергоэффективность — на 31%.

воздушный тепловой насос;усиленная инжекция пара;количество подзаряда;моделирование оптимизация