Технология торможения гелия является одной из ведущих технологий торможения жидкого гелия в космической области, и исследование быстрого охлаждения, связанного с большими теплоемкостными нагрузками, имеет важное исследовательское значение для эффективной работы с большими теплоемкостными нагрузками. Для прояснения характеристик охлаждения гелиевого тормоза в различных быстрых схемах охлаждения на основе гелиевой тормозной машины GM проводилось экспериментальное исследование охлаждения без дополнительных мер, с пропуском клапана комнатной температуры и схема переключения теплообменника. Результаты эксперимента показывают: времена охлаждения без тепловых нагрузок составляют 39.8, 20.5 и 19 часов соответственно; на основе термодинамической и передачи теплоты, проведен количественный анализ изменения поведения излучения, конвекции, теплопроводности и источника торможения в процессе охлаждения без тепловых нагрузок, объясняются причины различий во временах охлаждения гелиевого тормозного станка в различных схемах. В случае с аналогичной нагрузкой меди 0,136 кг с использованием схемы пропуска клапана комнатной температуры и схемы переключения теплообменника времена охлаждения составляют 25,5 часа и 20 часов соответственно. Результаты эксперимента показывают: для охлаждения с низкими теплоемкостными нагрузками схема переключения теплообменника и открытие клапана комнатной температуры практически одинаковы; для охлаждения с большими теплоемкостными нагрузками охлаждение выключателя демонстрирует значительное преимущество.

Гелиевый тормозной станок; быстрое охлаждение; большие теплоемкостные нагрузки; тепловой выключатель; обход