Для усиления эффективности теплоотвода при терморегулировании аккумуляторов электромобилей в данной работе предложена бионическая структура чешуи акулы для оптимизации радиаторов из фазовых преобразующих материалов (PCM) с последующим комбинированным осевым воздушным охлаждением аккумулятора. После проведения эксперимента по характеристикам тепловыделения аккумулятора построена трехмерная модель, выполнено моделирование и сравнительное исследование теплового отведения при естественной конвекции, воздушном охлаждении, воздушном охлаждении с PCM и воздушном охлаждении с бионически оптимизированным PCM. Результаты показали: при скорости разряда 2C повышение температуры аккумулятора с воздушным охлаждением, комбинированным с бионически оптимизированным PCM, составляет всего 33,6% от естественной конвекции, средняя температура поверхности аккумулятора — 41,8 ℃, что позволяет поддерживать аккумулятор в подходящем температурном диапазоне. Кроме того, бионическая структура снижает перепад давления на входе и выходе воздушного канала на 4%, эффективно уменьшая потребление энергии вентилятора.

управление теплом аккумулятора;композитные фазопереходные материалы;бионическая оптимизация;воздушное охлаждение