Este artigo constrói um novo tipo de dissipador térmico de microjato matricial com aletas cilíndricas. O dissipador foi projetado com uma estrutura sanduíche, caracterizada pela compacidade e pequeno volume. A parte superior é a câmara de ar superior, no meio está a placa perfurada do jato com canais de refluxo para reduzir o impacto do fluxo transversal no efeito de troca térmica do jato, e a parte inferior é a câmara de ar inferior que contém aletas cilíndricas. O arranjo das aletas cilíndricas aumenta a área de transferência de calor e reforça a turbulência do fluido para melhorar a troca térmica. Foi utilizado um método que combina experimentação e simulação numérica para estudar os efeitos do número de Reynolds do jato, densidade de fluxo térmico e razão de altura de impacto nas características de troca térmica do dissipador. Os resultados mostram que, quando o número de Reynolds do jato é de 1.596 a 2.874 e a altura de impacto é de 4, 6, 8 mm, a temperatura da superfície refrigerada com aletas cilíndricas é menor comparada à superfície sem aletas, com o coeficiente médio de transferência de calor convectivo aumentando de 1% a 3%. Com o aumento do número de Reynolds do jato, o desempenho térmico do dissipador também melhora gradualmente, tendo sido medido experimentalmente um coeficiente médio máximo de transferência de calor convectivo de 1.360 W/(m2·K) para a superfície refrigerada com aletas cilíndricas ao número de Reynolds 2.874.

transferência térmica intensificada; jato matricial; estrutura de refluxo; dissipador térmico com aletas cilíndricas; simulação numérica