As cortinas de ar tradicionais em câmaras frias normalmente focam o estudo da velocidade do ar na saída para melhorar a eficiência de bloqueio, sem dar atenção suficiente à continuidade da velocidade do jato ao longo do percurso. Este artigo realiza três modificações estruturais de design para otimizar a velocidade do dispositivo da cortina de ar (instalação aprimorada de pequena caixa de pressão estática e bocal convergente; instalação de pás guia na caixa de pressão estática; configuração do sistema de recirculação de ar) para reduzir a rápida atenuação da velocidade do jato ao longo do percurso. Um banco de testes de desempenho da cortina de ar foi montado para medir a atenuação da velocidade ao longo da cortina projetada, utilizando o método de rastreamento de gás para calcular a eficiência de bloqueio das diferentes configurações da cortina de ar. Os resultados mostram que: a adição da caixa de pressão estática e do bocal convergente aumenta significativamente a velocidade no primeiro meio do fornecimento de ar; a instalação das pás guia tem um grande impacto na otimização da velocidade na segunda metade, próximo à porta do depósito; o sistema de recirculação aumenta significativamente a velocidade na segunda metade; no experimento de penetração de ar frio, a eficiência de vedação das cortinas de ar de camada única, dupla e tripla foi 0,16, 0,19 e 0,22 respectivamente, enquanto a eficiência de vedação das cortinas de ar de recirculação de camada única, dupla e tripla foi 0,29, 0,38 e 0,43 respectivamente.

cortina de ar;organização do fluxo de ar;atenuação da velocidade do vento;penetração de ar frio