Para estudar o efeito da taxa de circulação de óleo no desempenho do compressor scroll de ar condicionado com frequência variável para veículos elétricos (R134a), este artigo utiliza uma bancada de teste de desempenho de compressor pelo método do segundo refrigerante e um dispositivo de medição da taxa de circulação de óleo com separação de óleo. O experimento comparou o desempenho do compressor em velocidades de 3.000, 4.500 e 6.000 rpm sob duas condições de alta carga. Os resultados experimentais mostram que a taxa de circulação de óleo tem um impacto significativo no desempenho do compressor de ar condicionado para veículos elétricos. No intervalo de taxa de circulação de óleo de 1% a 10%, sob as mesmas condições e diferentes velocidades, a eficiência volumétrica e a eficiência elétrica do compressor diminuem de 0,02 a 0,05 com a redução da taxa de circulação de óleo, enquanto a temperatura de descarga e a temperatura da carcaça aumentam de 5 a 15 ℃ com a redução da taxa. O impacto da taxa de circulação de óleo é maior em baixas velocidades; em geral, quando a taxa é inferior a 5%, seu impacto no desempenho do compressor é mais significativo do que quando é superior a 5%, portanto 5% é uma taxa moderada de circulação de óleo.

taxa de circulação de óleo;compressor de frequência variável;veículo elétrico;ar condicionado