Este artigo utiliza um método que combina simulação numérica com validação experimental para comparar o efeito das condições de pressão de 170 Pa e 190 Pa em três estruturas diferentes de bicos de fenda em V no intercâmbio de calor de um equipamento de congelamento rápido por impacto. São analisados três aspectos: a velocidade do ar na saída do bico, a velocidade do ar na direção transversal e o número de Nusselt (Nu). Os resultados mostram que: bicos com um comprimento maior da seção de extensão K apresentam maior velocidade de saída do ar e campo de fluxo mais uniforme, mas um comprimento maior da seção de extensão K reduz a intensidade da transferência de calor por convecção; bicos com um ângulo α menor entre a seção convergente e a seção de extensão apresentam menor velocidade do ar na direção transversal, maior uniformidade e menor influência do fluxo transversal, mas não têm efeito significativo no aumento da intensidade da transferência de calor por convecção; quando o comprimento da seção de extensão K do bico de fenda em V é de 10 mm e o ângulo α entre a seção convergente e a seção de extensão é de 165°, o número médio de Nusselt é o maior e a intensidade da transferência de calor por convecção é máxima.

alimentos congelados; tecnologia de congelamento rápido por impacto; mecânica dos fluidos computacional; estrutura do bico