Para atender às necessidades de suporte terrestre do novo caça para o sistema de resfriamento líquido embarcado, este artigo projetou, desenvolveu e fabricou um veículo de resfriamento líquido terrestre para aeronaves, realizando estudos experimentais em cinco partes: sistema de energia elétrica, sistema de transporte de líquido refrigerante, sistema de refrigeração e aquecimento (ciclo de refrigeração por compressão de vapor de estágio único + aquecedor elétrico), sistema de controle elétrico e chassi e carroceria do veículo. Os resultados mostram que o protótipo implementou funções de reposição de líquido refrigerante, circulação interna, reposição/drenagem do sistema de resfriamento líquido embarcado e garantia de fornecimento no circuito externo. A uma temperatura ambiente de 5 ℃ para aquecimento no circuito externo e 30 ℃ para refrigeração no circuito externo, foram necessários 24 minutos e 20 minutos, respectivamente, para alcançar a temperatura definida do sistema de resfriamento líquido embarcado (aquecimento até 15 ℃, resfriamento até 10 ℃), com fluxo de circulação do líquido refrigerante de 200 L/min e flutuação de temperatura dentro de ±0,5℃.

Suporte terrestre para aeronaves; sistema de refrigeração por compressão; fluido refrigerante