O ruído aerodinâmico do conjunto HVAC do ar condicionado automotivo é uma das principais fontes de ruído do sistema de ar condicionado do veículo. Este artigo analisa o mecanismo de geração do ruído aerodinâmico do conjunto HVAC e realiza melhorias no desempenho do ruído aerodinâmico do conjunto HVAC de um modelo veicular específico. Foi estabelecido um modelo de simulação do campo de fluxo interno do HVAC e os resultados do campo de fluxo interno foram otimizados modificando a forma estrutural da carcaça da caixa de distribuição de ar e da voluta do ventilador, além de ajustar a posição da válvula de modo. Os resultados mostram que o desempenho do ruído aerodinâmico do conjunto HVAC otimizado é significativamente melhor do que o estado original; o nível de pressão sonora do ruído nos modos de sopro e degelo, frequentemente usados no veículo real, foi reduzido em 2,3 dB(A) e 3,3 dB(A), respectivamente, em comparação com o estado original, demonstrando um efeito significativo de redução de ruído.

ar condicionado automotivo;conjunto HVAC;ruído aerodinâmico;modelo de simulação