Os evaporadores de microcanais são cada vez mais utilizados em ar condicionado automotivo devido à sua compacidade e boa eficiência de transferência de calor, mas problemas como a distribuição desigual do refrigerante causam a degradação do efeito de troca térmica, limitando sua ampla aplicação. Portanto, é importante estudar as características de troca térmica do evaporador de microcanais e como melhorar a uniformidade da distribuição do refrigerante. Neste trabalho, foi construído um banco experimental de ar condicionado automotivo utilizando R134a como refrigerante, analisando a quantidade de transferência de calor e a perda de pressão de um evaporador de microcanais de duplo fileira e quatro circuitos. Utilizou-se uma câmera termográfica infravermelha para captar imagens da distribuição de temperatura na superfície do evaporador. À medida que a temperatura do ar de entrada do evaporador aumentou de 21 ℃ para 42 ℃, a capacidade de refrigeração aumentou de 2,37 kW para 4,19 kW, enquanto a perda de pressão do evaporador aumentou inicialmente e depois diminuiu, atingindo valores máximos e mínimos aos 27 ℃ e 42 ℃, respectivamente, de 0,21 kW e 0,16 kW. O valor σ, que caracteriza a uniformidade da distribuição da temperatura na superfície do evaporador, aumentou de 2,5 para 19,5 e depois diminuiu para 1,8 com o aumento da temperatura do ar de entrada, indicando que a distribuição da temperatura foi menos uniforme a 27 ℃ e mais uniforme a 42 ℃. Os resultados mostram que uma temperatura de entrada mais alta do evaporador pode melhorar efetivamente o desempenho da troca térmica, reduzindo a perda de pressão e o valor de σ em 26,1% e 91,0%, respectivamente. Os experimentos também mostraram que aumentar adequadamente a velocidade do compressor pode melhorar efetivamente a uniformidade da distribuição da temperatura na superfície do evaporador.

Ar condicionado automotivo; evaporador de microcanais; campo de temperatura; características de troca térmica