Um sistema eficiente de gerenciamento térmico de baterias é crucial para a operação segura das baterias de íon-lítio. Este artigo projeta uma placa fria composta embutida baseada em um canal ondulado, acoplando materiais de mudança de fase e resfriamento líquido, podendo ser usada no gerenciamento térmico de baterias de íon-lítio. Para o processo de recuperação de calor latente do material de mudança de fase saturado, é proposta uma metodologia de avaliação que analisa quantitativamente o desempenho da recuperação do calor latente, o consumo de energia do fluxo e o desempenho geral de diferentes configurações estruturais. Através da comparação do desempenho geral, foi determinada a configuração estrutural ideal da placa fria composta embutida (perfil de arco - seção circular - canal duplo - área transversal de 36 mm² - ângulo do arco 150°), e a validade do modelo numérico foi confirmada por experimentos. Com base na estrutura otimizada da placa fria, uma fonte térmica superficial foi utilizada para simular a geração de calor durante a operação da bateria de íon-lítio em taxa de 3 C, e o impacto das estratégias de partida retardada do resfriamento líquido baseado em diferentes frações de fase líquida dos materiais de mudança de fase foi estudado em relação ao efeito de resfriamento. Os resultados mostram que ativar o resfriamento líquido quando a fração de fase líquida do material de mudança de fase atingir 0,6 proporciona o melhor desempenho térmico, com a temperatura máxima no lado da placa fria de 38,32 ℃, a máxima diferença de temperatura de 1,66 ℃, e o tempo de operação do resfriamento líquido reduzido em 50,50% em comparação com o modo de resfriamento líquido contínuo.

placa fria composta embutida; projeto de otimização estrutural; mudança de fase; calor latente; bateria