Este artigo investiga principalmente o impacto do espaçamento das aletas, da quantidade de carga do refrigerante, do controle do superaquecimento e da espessura da camada de isolamento no desempenho do sistema integrado de bomba de calor para aquecimento de água R290, e otimiza o desempenho da bomba de calor integrada R290. Para isso, foi construído um modelo de simulação do lado do evaporador, e um estudo experimental sobre o desempenho do sistema foi conduzido sob condições nominais, avaliando sistematicamente o efeito das variáveis no desempenho do sistema. Os resultados mostram que a quantidade de transferência de calor do evaporador aumenta inicialmente e depois diminui com o aumento do espaçamento das aletas, sendo o espaçamento ótimo de 1,4 mm; a capacidade de aquecimento e COP do sistema aumentam inicialmente e depois diminuem com o aumento da carga do refrigerante, sendo a carga ótima de 600 g. Através do controle otimizado do superaquecimento, a capacidade máxima de aquecimento do sistema pode atingir 4052 W, e o COP pode chegar a 4,4.

Bomba de calor integrada;Desempenho de aquecimento de água;Espaçamento das aletas;Quantidade de carga do refrigerante