본 논문에서는 수명 주기 평가 방법을 기반으로 하여 에어컨 에너지 효율 비율과 전력 구조가 운전 연수에 따라 변화하는 관계를 구축 및 도입하였으며, 이를 토대로 DLCA 기반의 에어컨 장비 탄소 배출 계산 모델을 확립하였다. R410A 냉매가 충전된 스크롤 가정용 에어컨에 대한 탄소 배출 연구를 수행하였다. 결과는 운전 기간 동안 동적 파라미터 도입이 에어컨 수명 주기 탄소 배출 평가 결과에 유의미한 영향을 미친다는 것을 보여준다. 정적 평가 모델과 비교할 때, 에너지 효율 비율과 전력 구조의 변화는 각각 탄소 배출 총량에 19.0% 및 -9.1%의 변동을 초래할 수 있으며, 에어컨 운전 말기의 탄소 배출량은 각각 첫해의 1.71배 및 0.80배이다. 에어컨 수명 주기 탄소 배출은 주로 운전 단계에 집중되어 전체의 91.8%를 차지한다; 수명 주기 탄소 배출 총량 중 75.0%는 장비 운전 시 전력 소비에서, 23.0%는 냉매 누출에서 비롯된다. 에어컨 온도 설정값, 냉매 누출률 및 냉매 GWP 등의 파라미터가 에어컨 수명 주기 탄소 배출에 유의미한 영향을 미친다. 본 연구는 난방, 환기 및 공조 분야의 탄소 배출 평가 모델을 더욱 최적화하는 데 기여한다.

에어컨;탄소 배출;수명 주기 평가;냉매;에너지 효율 비율