摘要
항공 응용 분야에서는 고출력 고열유속 전자 장비 냉각이 문제가 되고 있으며, 전통적인 단상 액체 냉각 방식은 100 W/cm2 이상의 열 유속 밀도 냉각 요구에 대응할 수 없게 되었습니다. 본 논문에서는 펌프 구동의 이상이 냉강 시스템을 위한 지상실험대를 구축하고 시스템 제어 전략을 설계하였으며, 다양한 냉강 조건에서 시스템 냉강 능력과 저항 특성을 실험하고 수학적 모델을 정리하였습니다. 결과는 기계식 펌프 구동의 이상이 냉강 시스템이 우수한 냉강 능력을 갖고 있음을 보여주었습니다. 설계된 구리 냉강 판은 중심 6 kW 열원에서 120 W/cm2의 열 유속 밀도에 효과적으로 대응할 수 있습니다. 펌프가 구동하는 이상이 냉강 시스템은 10 kW 열원을 효과적으로 냉강할 수 있으며 동일한 운전 상태에서 필요한 노동물 질량은 단상 냉각 시스템보다 70% 감소하였습니다. 발열소 표면 온도는 63 ~ 70 ℃로 안정되며 칩 표면 온도 요구를 충족시킬 수 있으며 증발기 전체의 온도 균일성이 우수하며 각 지점간의 온도 차이가 5 ℃ 이내입니다. 시스템 상 변 구간 저항은 400 kPa 이하이며 저항 특성은 Kim 및 Mudawar 모델로 설명할 수 있습니다.
关键词
기계식 펌프, 이상 냉강 회로, 냉강 능력, R134a