냉장 운송 중 변화하는 냉각 요구에 맞추기 위해 상변화 축냉판의 열전달을 강화하고자, 본 논문에서는 물류 과정 중 열부하 변동을 빠르게 균형맞출 수 있는 열파이프 삽입형 상변화 축냉판을 제안하였다. 고열부하 조건에서 열파이프 증발부의 냉각 성능을 실험적으로 연구하였고, 냉각 과정에 대해 열저항 분석법에 기반한 동적 해석 모델을 구축하였다. 결과는 고열부하 조건에서 열파이프 측의 열전달 과정이 크게 동적으로 변화하며, 50 ℃ 조건에서 평균 열전달률 최대값이 42.50 W임을 보여주었다; 모델 계산으로 얻은 공기 측 열전달 온도차와 열전달률이 실측 데이터와 일치하며, 전체 냉각량 계산 오차는 -3.21%~6.16% 사이였다; 이 모델을 이용한 축냉판 모의 분석에서, 관열병 수가 4개이고 관경이 16 mm일 때 평균 열전달률은 88.72 W에 달하며, 증발부 길이가 80 mm일 때 평균 열전달률은 112.54 W에 달하였다.

상변화 축냉판;열파이프;열전달 강화;열저항 분석법