열교환기 날개의 표면 자가 청소 기술을 구현하기 위해 먼지 내부 결빙 팽창 방법을 개발하려면 날개 표면 다공성 먼지 내부의 수증기 투습 과정의 물리적 메커니즘 및 영향 규칙을 연구해야 합니다. 본 논문에서는 금속 날개 표면 다공성 먼지 수증기 투습 과정의 가시화 실험 장치를 설계 및 구축하고, 금속 냉판 온도, 먼지 시편 두께 및 입구 습한 공기 상대 습도가 다공성 먼지 내 수증기 응축량에 미치는 영향을 연구하였습니다. 실험 매개변수 범위는 금속 냉판 온도 5~7 ℃, 먼지 시편 두께 3~8 mm, 입구 습한 공기 상대 습도 15%~90%를 포함합니다. 결과는 습한 공기가 입자 집합체로 형성된 틈새 통로를 통해 우선적으로 먼지 내부로 침투하여 먼지 집합체 변형을 초래함을 보여줍니다. 낮은 금속 냉판 온도는 먼지 내 수증기 응축 속도를 높이며, 금속 냉판 온도가 7 ℃에서 5 ℃로 낮아질 때 먼지 시편 내 수증기 응축 속도가 평균 약 20% 증가합니다. 두꺼운 먼지는 수증기 응축량 증가에 유리하며, 먼지 시편 두께가 3 mm에서 8 mm로 증가할 때 최대 응축량이 약 15% 증가합니다. 높은 상대 습도는 먼지 시편 내 수증기 응축 속도를 높이지만, 상대 습도가 30% 미만일 때는 다공성 먼지 내에서 수증기 응축 현상이 발생하지 않습니다.

다공성 매질 먼지; 날개; 수증기 투습; 결빙 팽창