합리적인 차내 온도장은 냉장 트럭 운송 화물의 품질 보장과 에너지 절약을 위한 핵심 요소 중 하나이다. 차내 온도장의 균일성을 높이기 위해 본 논문에서는 단일 온도 구역 냉장 트럭의 단계별 송풍 방식을 제안하였다. 단계별 송풍이 없을 경우, 냉기가 차내에서 전체적인 순환을 형성하며 흐름 방향이 집중되어 전체 냉각에 불리하다. 단계별 송풍이 있을 경우, 차내 상단에 팬이 추가되어 냉기 속도가 증가하고 흐름 방향이 분산되어 전체 냉각 속도와 온도장 균일성을 향상시킨다. 냉장 트럭 차내의 시뮬레이션 모델을 구축하고 CFD를 활용하여 단계별 송풍이 빈 차내 온도장에 미치는 영향을 연구하였으며, 실험으로 검증하였다. 제트 지역 평균 온도, 차내 전체 평균 온도, 온도장 불균일 계수, 온도 극차를 평가 지표로 하여 실험에서 수집한 온도 데이터를 비교 분석하였다. 결과는 단계별 송풍 방식이 차내 제트 지역 평균 온도, 전체 평균 온도, 온도장 불균일 계수를 효과적으로 낮추고 온도 극차를 줄여 냉각 속도를 향상시킴을 보여준다. 제트 지역에서 단계별 송풍 영향이 가장 두드러지며, 냉각 범위와 속도가 뚜렷하게 최적화된다. 차내 후미 바닥 근처 모서리에서는 단계별 송풍의 냉각 효과가 뚜렷하지 않으나 냉각 속도는 현저히 빨라진다.

냉장 트럭;전산 유체 역학;수치 시뮬레이션;단계별 송풍;온도장