摘要
본 논문에서는 새로운 타원형 튜브-핀형 증발식 응축기를 설계하였다. 해당 응축기는 튜브 구조를 채용하여 냉매가 원형 내관과 타원형 외관 사이의 환상 구역을 흐르며 동시에 내관 내 냉각수, 외관 외부의 분무수 및 냉각 공기와 열교환을 수행한다. 베이징 푸통 지하철역을 실측 장소로 선정하여 해당 역에 위치한 원형 튜브-핀형 증발식 응축기의 운전 데이터를 현장 실측하였으며, 실측 데이터를 바탕으로 타원형 튜브-핀형 증발식 응축기에 대한 열전달 이론 및 메커니즘 분석을 수행하였다. 또한 Fluent 수치 시뮬레이션을 통해 시뮬레이션 결과를 원형 튜브-핀형 증발식 응축기의 실제 운전 데이터와 비교하였다. 연구 결과, 공기 입구 온도가 27 ℃이고 공기 유속이 3~4 m/s일 때 타원형 튜브-핀형 열교환기 외관 압력 손실이 원형 튜브-핀형 대비 11.18% ~ 14.65% 감소하였으며, 분무수 온도가 27.5 ~ 33.5 ℃일 때 타원형 튜브-핀형 열교환기 출구 냉매 온도가 원형 튜브-핀형의 시뮬레이션 값보다 2.66 ~ 10.21 ℃ 낮았다. 입구 냉매 온도가 44 ℃ 이상일 때 타원형 튜브-핀형 열교환기 출구 냉매 온도는 원형 튜브-핀형의 실측값보다 1.9 ~ 4.3 ℃ 낮았고, 총 열전달 계수는 원형 튜브-핀형보다 47.42% 향상되었다.
关键词
증발식 응축기; 튜브-핀형 열교환기; 타원형 튜브; 이론 분석; 현장 실측
以上内容由讯飞翻译自动生成，翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果，本网站不承担任何商业和法律责任。
The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website