전기자동차 열펌프 공조 시스템 겨울철 난방 성능 실험 연구

Liu Mingkang ,  

Su Lin ,  

Fang Yidong ,  

Li Kang ,  

Yu Rong ,  

Zhu Xinda ,  

摘要

본 논문은 실험을 통해 전기자동차의 3중 열교환기 열펌프 공조 시스템이 겨울철 운전 시 난방 성능을 연구하였으며, 압축기의 다양한 회전 속도(2000~5000 rpm)와 실내외 환경 온도 및 상대 습도가 시스템 내 압축기 배기 특성, 차량 HVAC 어셈블리 출풍 온도 및 COP 등 시스템 성능에 미치는 영향을 분석하였다. 결과에 따르면 높은 압축기 속도는 출풍 온도와 난방량을 크게 증가시키나 시스템 COP는 다소 감소하였다; 압축기 속도가 일정할 때 환경 온도가 5 ℃ 상승하면 난방량이 9%~22% 증가하고 출풍 온도가 6~9 ℃ 상승하며 COP가 7%~11% 증가하였다; 실외 상대 습도가 40%에서 80%로 증가하면 난방량은 15%~20% 증가하고 출풍 온도는 2~3 ℃ 상승하며 COP도 6%~9% 증가하였다.

关键词

전기자동차 공조; 열펌프; HVAC 어셈블리; 난방 성능; 에너지 효율 계수

阅读全文

以上内容由讯飞翻译自动生成,翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果,本网站不承担任何商业和法律责任。

The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website