전기자동차 열펌프 에어컨의 에너지 소비는 주행 거리에도 중요한 영향을 미칩니다. 본 논문은 두 가지 다른 구조 형태의 열펌프 에어컨 실외 열교환기에 대해, 주변 조건과 냉매 출입구 위치가 열교환기 성능에 미치는 영향을 실험적으로 연구하였으며, 다양한 서리 조건에서 열펌프 에어컨 시스템의 난방 성능을 분석하였습니다. 결과는 다음과 같습니다: 응축기 역할 시, 가로배치와 세로배치 구조 형태의 열교환기 성능 차이는 크지 않으며; 증발기 역할 시, 가로배치 구조 형태 열교환기가 세로배치보다 20% 향상된 성능을 보였습니다; 가로배치 열교환기에서는 냉매 입구가 열교환기 하단 평관 근처에 위치할 때 증발기 성능 향상에 유리합니다; 서리 발생 조건에서, 두 구조 형태 열교환기는 고한(-7 ℃/-8 ℃) 및 고습(7 ℃/6 ℃) 조건에서 난방 성능 저하가 뚜렷하지 않으며; 2 ℃/1 ℃ 조건에서는 가로배치 구조 형태가 세로배치 구조 형태보다 서리 및 제상 특성이 우수합니다.

전기자동차;열펌프 에어컨;열교환기;서리;난방 성능