접힌 관은 병류 냉각기에서 중요한 구성 요소로서 우수한 극한 압력 저항 능력을 가지고 있어 기존 압출 관을 점진적으로 대체하고 있다. 본 논문에서는 접힌 관의 압력 저항 능력에 대한 메커니즘 연구, 시뮬레이션 및 실험 분석을 수행하였다. 실험 데이터를 통해 접힌 관 재료의 응력-변형률 곡선을 도출하였으며, 재료 파라미터를 ANSYS에 입력하여 접힌 관 폭발 시뮬레이션 모델을 구축하였다. 해당 모델의 시뮬레이션 폭발 값은 실험 폭발 값인 21.9 MPa와 일치하였으며, 실험 비교를 통해 모델 결과의 신뢰성을 검증하였다. 접힌 관에 대한 이론적 분석을 바탕으로 내삽 핀 쌍판형 신형 미세 채널 접힌 관을 설계하였으며, 시뮬레이션 모델을 통해 내외벽 두께 등 파라미터가 극한 압력 저항 능력에 미치는 영향을 분석하였다. 내판 두께 0.08 mm, 외판 두께 0.2 mm, 19공일 때 종합 성능이 최적임을 도출하였다. 일반 미세 채널 관에 비해 신형 접힌 관은 부피가 35% 감소하고 극한 압력 저항 값은 30% 증가하였다. 신형 접힌 관은 재료 비용 절감뿐만 아니라 평관 구조를 더 컴팩트하게 만들고 뛰어난 극한 압력 저항 성능을 가진다.

병류 다공성 알루미늄 관; 수치 시뮬레이션; 접힌 관; 유한 요소 해석; 병류 냉각기