摘要
본 논문은 냉매로 R134a를 사용하고 세 개의 열교환기를 적용한 히트펌프 자동차 에어컨 시스템을 설계하였다. 히트펌프 시스템 시험대를 구축하고 냉방 및 난방 5가지 운전 조건에서 성능 테스트를 수행하였으며, 압축기 회전수, 풍량 및 환경 조건이 시스템에 미치는 영향을 연구하고 해당 시스템을 전기차에 적용하는 가능성을 분석하였다. 테스트 결과 -20 ℃에서 압축기 회전수가 3,000 rpm일 때 시스템 성능 계수 COP는 약 1.5였으며, 동일 조건에서 압축기 회전수가 증가함에 따라 시스템 COP는 먼저 증가하다가 감소하는 경향을 보였다. 또한 동일 조건에서 열교환기 풍량이 증가함에 따라 시스템 COP가 증가하였다. 히트펌프 시스템을 사용하는 압축기는 전력을 절약하여 전기차 주행 거리를 향상시킬 수 있다.
关键词
히트펌프 시스템;저온 난방;냉매;순수 전기자동차
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