모터 냉각은 선형 압축기의 높은 신뢰성 운전을 보장하는 핵심입니다. 실험 운전 매개변수 및 온도를 기반으로 한 직선 진동 모터 손실 모델을 구축하였고, 모터 구리 손실, 철심 손실 및 와전류 손실이 온도에 따라 변하는 경향을 분석하였으며, 선형 압축기의 3차원 유동장 모델과 결합하여 모터 코일과 영구 자석의 온도 분포 특성에 대한 가변 운전 조건 분석을 수행하였습니다. 결과는 다음과 같습니다: 동일한 흡입 온도에서 질량 유량이 0.2 g/s 증가할 때 모터 온도는 4~20 ℃ 감소하고 온도 분포 분산은 0.5~1.2 감소하였으며, 동일한 질량 유량에서 흡입 온도가 5 ℃ 낮아질 때 모터 온도는 4~6 ℃ 낮아졌습니다. 영구 자석의 최대 온도 차이는 0.6 g/s 질량 유량 조건에서 7.3 ℃, 1.4 g/s 질량 유량 조건에서 6.9 ℃였습니다. 최적화된 흡입 구조는 모터 온도 분포 분산을 5.521 감소시키고 최고 온도는 4.1 ℃ 낮추었으며 최대 온도 차이는 4.55 ℃ 감소하였습니다.

선형 압축기; 모터 손실; 온도 분포; 직선 진동 모터