정보 기술의 급속한 발전과 지능형 연산력의 광범위한 적용으로 단일 캐비닛의 전력 밀도가 지속적으로 증가하고 있습니다. 이러한 고전력 밀도 구성은 계산 능력을 크게 향상시키는 동시에 심각한 냉각 문제를 초래합니다. 현재 주로 공기 냉각 기술을 사용하는 데이터 센터를 대상으로, 마이크로 채널 2상 자가 구동 캐비닛 수준 공기 냉각 시스템에 대한 실험 테스트를 수행했습니다. 테스트 결과, 해당 시스템은 40 kW의 열교환 능력을 실현할 수 있음을 보여주었습니다. 이 시스템을 태원시의 고밀도 캐비닛 시범 공정에 적용한 실제 측정 데이터에 따르면, 최대 부하 조건에서 캐비닛 전력 밀도가 30 kW에 도달하며, 본 시스템은 냉각 요구를 효과적으로 충족시킬 수 있음을 입증했습니다. 실험 데이터를 기반으로 열교환 과정 모델을 구축하고, 다양한 외부 조건에서 미래 2상 자가 구동 캐비닛 수준 공기 냉각 말단의 열교환 능력을 연구하여 공기 냉각 시스템의 열교환 능력 한계를 탐구했습니다. 결과는 캐비닛 수준 말단의 환기 온도가 35℃로 유지되고, 냉수원 온도가 12℃까지 낮으며, 말단 전면 풍속이 5 m/s에 달할 경우 공기 냉각 말단이 65.2 kW의 냉각량을 실현할 수 있음을 보여주었습니다. 실험 검증과 이론 분석을 통해 기존 공기 냉각 데이터 센터의 계산 능력 향상을 위한 새로운 가능성과 기술적 지원을 제공할 수 있습니다.

지능형 연산;고밀도 캐비닛;공기 냉각 시스템;냉각 능력