실리카겔 회전륜은 환경 공기 습도 제어를 실현하는 주요 제습 기술로, 회전륜 크기 최적화와 운전 에너지 소비 절감은 회전륜 제습 기술 발전의 필연적 추세입니다. 본 논문은 전산 유체 역학(CFD) 이론 연구 방법을 바탕으로 고정밀 3차원 동적 시뮬레이션 모델을 먼저 구축하고 최적화하였으며, 교량 케이블 보호용 실리카겔 제습 회전륜을 대상으로 동적 시뮬레이션을 수행하여 회전륜 두께, 풍속, 재생풍의 풍량 및 온도가 회전륜 제습량(MRC)과 단위 에너지 소비량(SEC)에 미치는 영향 규칙을 분석하고 논의함으로써 회전륜 설계 최적화를 도모하였습니다. 연구 결과 다양한 풍속 운전 조건에서 최적 두께가 존재하며, 풍속이 증가함에 따라 최적 두께가 증가하는 것으로 나타났습니다. 또한 기존 회전륜에 비해 최적화된 회전륜은 평균적으로 MRC를 10% 향상시키고 SEC를 15% 감소시켜 크기 최적화의 효과를 입증하였습니다. 동시에 회전륜의 SEC는 재생 온도가 상승함에 따라 감소하는 것으로 밝혀져, 회전륜 설계 시 제습 요구에 맞추어 재생 온도를 최대한 낮추어 경제성을 높이는 것이 필요합니다.

실리카겔 회전륜;CFD;최적 설계;제습량;에너지 절감 및 배출 감소