전기자동차의 보급과 함께 열 관리 시스템의 효율성은 차량의 에너지 소비와 주행 거리에 직접적인 영향을 미칩니다. 새로운 통합형 열 관리 히트펌프 시스템 및 구성 제어 전략이 제안되었으며, 저온 환경에서 잔열 회수 시스템의 성능이 심층 분석되었습니다. 서로 다른 출력의 실험 설계를 통해 육방 밸브를 통한 잔열 회수 조건 제어 전략이 시스템 에너지 소비를 현저히 감소시킬 수 있음을 입증했습니다. 또한 -7 ℃ 및 -18 ℃ 환경 온도에서 실제 차량 테스트를 수행했으며, 잔열 회수 시스템이 장착된 테스트 차량의 첫 1시간 에너지 소비가 각각 24%와 35% 감소하였습니다. 잔열 회수 시스템의 실제 적용 에너지 절감 잠재력 검증에서 전기자동차는 도시 운행 조건에서 주행 거리가 22.95%, 고속 운행 조건에서 37.29% 증가하였습니다.

열 관리 시스템;전기자동차;잔열 회수;에너지 소비 분석