摘要
冷蔵輸送における多様な冷却需要に対応するため、相変化蓄冷板の伝熱を強化する目的で、本研究では熱管埋め込み型相変化蓄冷板を提案し、物流過程の熱負荷変動を迅速に平衡させる方法を示した。高い熱負荷下における熱管蒸発部の放冷性能を実験的に検証し、放冷過程を中心に熱抵抗解析法に基づく動的解析モデルを構築した。結果は、高熱負荷条件下で熱管側の伝熱過程が大きく動的に変化し、50 ℃条件下で平均伝熱速度の最大値が42.50 Wであることを示した。モデル計算による空気側熱伝達温度差および伝熱速度は実測値と一致し、総放冷量の計算誤差は-3.21％～6.16％の範囲であった。本モデルを用いた蓄冷板のシミュレーション解析において、管数4本、管径16 mmの場合、平均伝熱速度は88.72 Wに達し、蒸発部長さ80 mmのときは平均伝熱速度が112.54 Wに達した。
关键词
相変化蓄冷板;熱管;伝熱強化;熱抵抗解析法
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