摘要
本論文はトンネル周囲岩盤土壌の蓄熱特性縮尺モデル実験台を構築し、実験台でのシミュレーション精度の検証に基づき、CHAMPS-BESソフトウェアを用いて実験台と等尺（1:1）の物理モデルを構築し、トンネル内気温、周囲岩盤シールド、土壌温度が土壌の蓄熱に与える影響を研究した。結果は以下の通りである：トンネル内気温が高いほど、土壌の年間正味蓄熱量は増加し、同時に土壌温度が上昇するにつれて土壌の蓄熱能力は徐々に低下する。蓄熱能力の低下は15年以内で初期の年間正味蓄熱量減衰24%から徐々に4%まで減少する。異なる区間シールド境界条件下での年間正味蓄熱量の差は5%以下であるため、区間シールドの厚さや導熱係数が土壌の蓄熱に与える影響は無視できる。土壌の初期温度が低いほど、蓄熱能力は大きい。初期温度9℃の土壌の蓄熱量は初期温度22℃の土壌の約5倍である。
关键词
地下鉄トンネル;周囲岩盤土壌;蓄熱・放熱;気温;土壌パラメータ
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