電気自動車用熱ポンプ空調システムの冬季暖房性能に関する実験的研究

Liu Mingkang ,  

Su Lin ,  

Fang Yidong ,  

Li Kang ,  

Yu Rong ,  

Zhu Xinda ,  

摘要

本論文では、実験により電気自動車の三重熱交換器熱ポンプ空調システムの冬季運転時の暖房性能を研究し、圧縮機の異なる回転数(2000~5000rpm)および室内外の環境温度と相対湿度がシステム内の圧縮機排気特性、自動車HVACユニットの送風温度、およびCOPなどのシステム性能パラメータに与える影響を分析した。結果は、高い圧縮機回転数が送風温度と暖房量を大幅に上昇させる一方で、システムCOPはやや低下することを示した。圧縮機回転数を一定に保った場合、環境温度が5℃上昇すると暖房量は9%~22%、送風温度は6~9℃上昇し、COPは7%~11%向上した。屋外の相対湿度が40%から80%に増加した場合、暖房量は15%~20%増加し、送風温度は2~3℃上昇、COPは6%~9%増加した。

关键词

電気自動車空調;熱ポンプ;HVACユニット;暖房性能;エネルギー効率係数

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